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中港专线物流：保税区的运作方式：保税区实行“境内关外”的政策，使得保税区内形成相当宽松优惠的保税政策。货物从海外进入保税区不视同进口，只有从保税区再进口国内时才视同进口，货物从国内到保税区视同出口。这样就形成了以保税仓储为核心内容的保税物流运作形式。

三资加工贸易企业可以利用保税区的物流功能，从保税区进口原材料，将半成品或成品出口保税区，完成加工贸易手册的核销工作。这样将各种转厂手续变成进出口手续，大大提高了物流效率，并节省了物流成本。此外，可以将出口产品进行内销而没有内销比例等审批限制。

在中国采购的国际企业可以将采购出口货物的配送中心设在保税区，直接对国外市场进行货物配送。这解决了销售地高成本配送问题。

销售中国市场的进口货物可以先在保税仓储在保税区内，再根据实际的销售数量和形式进行货物清关工作。一方面可以减少供应链维系的资金积压成本（海关税金占用流动资金），另一方面可以适应中国企业的不同销售形式（免税销售和完税销售）。

保税区内的加工贸易企业不实行银行保证金台帐、也不实行外汇核销制度，这非常有利于企业开展出口加工工作。保税区内加工贸易企业使用的进口设备全部实行免税，不受项目内容限制和投资总额的限制。

中国国内目前还不允许外资独资成立单纯贸易性企业，但在保税区可以成立并可以取得一般纳税人的权利。拥有人民币帐户、可开增值税发票，实际上已经拥有在国内从事纯贸易活动的权利，这是保税区的国内贸易功能。 

目前国内的贸易性公司无法从事转口贸易，但保税区内的企业有外币的现汇账号，可以从事外币结算货物的贸易活动。实际上是拥有了国际转口贸易的功能。 

保税区内的贸易性企业同时拥有国内贸易和转口贸易双重身份的权利，这就构成了保税区的多样化形式。

由于保税区实行的是国际自由贸易区的模式，因此国际商品的保税展示成为一项重要的保税区功能运作形式。从国外运往中国的货物可以在保税区内进行商品展示，可以设立相应的展览场馆，安装模拟使用国际的各种产品。这样一来非常有利于国际产品销售到中国。一方面大大降低了展览成本并简化了展览产品通关手续，另一方面缩短了考察时间，相应减低了国内企业的采购成本。

目前在全国的保税区内主力展示的商品为保税汽车和大型工程机械成套设备。由于这些产品在国内展示成本非常高，因此保税区展示优势非常突出。

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