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港珠澳大桥对中港跨境物流业的深远影响

发布时间:2023-12-07 10:38:57      文章作者:鸿泰信骏捷国际

港珠澳大桥的建成对中港跨境物流业产生了深远的影响。这座长达55公里的跨海大桥是世界上最长的,集桥、岛、隧于一体,从设计到建成共花费了14年时间。大桥通车后,从香港开往珠海、澳门只需30分钟。鸿泰信物流拥有11年的大陆到香港物流运输资质,认为这座桥梁的开通对物流和货运起着非常积极的作用。

港珠澳大桥对中港跨境物流业的深远影响(图1)


目前,已经有四条连接香港与内地的陆路交通走廊。平均每日过境交通量约为44,000辆,其中包括约20,000辆卡车。根据香港贸易发展局的统计数据显示,在出口方面,与航空运输相比,陆路运输占比最高。截至2017年,陆路运输占出口总额的41.8%。


中港物流专业人士表示,港珠澳大桥的开通必将为货运业带来新的趋势。对于物流业而言,新桥的建设将增加运输方式,并使之更加灵活。此外,港珠澳大桥加强了香港和内地的陆路交通便利,特别是在珠江西岸和澳门三地。


据贸发局研究的个案指出,珠海的一家中港运输公司在香港荃湾设有仓库,作为其在内地和海外的进出口业务的分销和转运点。目前,该公司需要一到两天的时间才能使用驳船将货物从香港运往珠海的香港港口。现有陆地距离超过200公里,行程需要4个小时。而港珠澳大桥缩短了40公里,并且只需75分钟即可到达。未来这座桥梁将在这方面发挥更重要的作用,大大提高物流和运输效率。


对于那些专注于从中国大陆到香港的物流业者而言,在陆路运输之外,机场货运也可以协同发展。据了解,为配合港珠澳大桥建设,香港机场管理局将兴建一条飞桥,将人工岛桥连接至香港口岸,并直接通往香港机场从珠海经香港 - 珠海 - 澳门大桥。当海外货物通过香港机场运往内地其他城市时,珠海机场可以发挥分销和转移的作用,特别是到内地三线城市,这也可以解决香港仓库成本高的问题。


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